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我国机动车回收数量逐年增长趋势

近年来，我国机动车回收数量呈现逐年增长趋势。数据显示，2019年，机动车回收数量为229.5万辆，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%。据乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，当前我国的报废机动车回收拆解企业约有750家，从目前的市场经营情况来看大都规模偏小、产能有限，无法应对未来不断扩大的市场需求。回收新办法如行业“催化剂”。业内人士认为，“五大总成”再制造将打破目前国内回收企业仅靠废金属销售盈利的现状，在新政策引导与市场淘汰补贴的双重利好下，我国报废机动车数量有望实现稳步增长，汽车拆解市场未来规模有望突破每年1100亿元。

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很多生产废旧电瓶的企业也在着手布局，虽然车企作为废旧电瓶的责任主体，但不代表车企一定要自己动手。其中，车企就充当了一个回收废旧电瓶的角色，把收回的废旧电瓶交给专门的废旧电瓶处理的第三方企业。笔者认为，直接与电动汽车消费者连接的车企作为回收责任主体是合理的，可以比较集中，有针对性的进行回收工作，节省不少的人力物力财力。

废旧钢材的来源有很多种，这是周口仓储废旧物资回收电话行业需要了解的，其中一个重要的来源就是折旧废钢，下面我们就来看看什么是折旧废钢，以及其产量大概是多少吧：

折旧废钢：是指各种金属制品、设备、建筑结构等使用年限后报废形成的废钢。如报废的汽车、机器设备、飞机、轮船、集装箱、容器以及日用物品等所获得的废钢，又称“长期废钢”。折旧废钢产生量取决于钢铁积蓄量、钢材回收周期，通常用折旧废钢产生量和钢铁积蓄量比值表示废钢折旧率，我国目前折旧率为1.5%~1.6%，由此计算得出，2020年社会折旧废钢量约1.5亿~1.6亿吨，约占废钢总回收量的60%左右。

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